9JB χρησιμοποιημένη συγκεκριμένη αντλία SINOTRUK HOWO 6X4 9M3 ZOOMLION

Ανανεωμένο φορτηγό ZOOMLION 9JB συγκεκριμένων αναμικτών σε SINOTRUK HOWO 6X4 9M3

Η διπλή λογαριθμική λεπίδα αναμικτών μεταβλητών πισσών ελικοειδής επιτρέπει την υψηλότερη ταχύτητα χρέωσης και εκφόρτισης, ίση μίξη και εξαλείφει το διαχωρισμό. Είναι επίσης κατάλληλο για τη μεταφορά και των ξηρών και υγρών υλικών.

Τεχνολογία νέας γενιάς της τ-διαμορφωμένης λεπίδας. Αποτελείται από τον ανθεκτικό χάλυβα κραμάτων, και προστατεύει έτσι τις λεπίδες αναμικτών από το γδάρσιμο, επεκτείνει τη ζωή υπηρεσιών του τυμπάνου ταραχοποιών, και ενισχύει τη μίξη της απόδοσης.

Η γεωμετρική ικανότητα του τυμπάνου ταραχοποιών είναι πολύ μεγάλη και το γεμίζοντας ποσοστό είναι αρκετά χαμηλό, εγγμένος κατά συνέπεια περισσότερους που αναμιγνύουν το διάστημα. Η μικρή κεκλιμένη γωνία και το χαμηλότερο κέντρο βαρύτητας βοηθούν να μειώσουν τη δυνατότητα.

Το κλειστό υδραυλικό σύστημα βρόχων και ο σταθερός υδραυλικός ελεγκτής θερμοκρασίας πετρελαίου χρησιμοποιούνται. Τα βασικά υδραυλικά εξαρτήματα όλα γίνονται από τα γνωστά εμπορικά σήματα με τις σταθερές και αξιόπιστες αποδόσεις.

Αεροκίνητο σύστημα παροχής νερού. Η πίεση παρέχεται με τη δεξαμενή αέρα στα πλαίσια τις συσκευές προστασίας πίεσης.

Το τριών σημείων σύστημα λειτουργίας περιλαμβάνει ένα στο αμάξι για να επιτρέψει τον έλεγχο του τυμπάνου και των δύο ταραχοποιών στο οπίσθιο τμήμα με το πηδάλιο λειτουργίας σε κάθε πλευρά. Τα μη μεταλλικά υλικά χρησιμοποιούνται στο σύστημα πηδαλίων για να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής και να το καταστήσουν εύκολο να λειτουργήσουν καθώς επίσης και να τοποθετήσουν ακριβώς.

5%-10% πιό μικρή κατανάλωση καυσίμων μέσω της τεχνολογίας «αυτόματης φόρτωσης μετατροπής τρόπου».

Σίτιση της συσκευής με τη μακριά διάρκεια ζωής μέχρι 30.000 μ ³ λόγω «του υλικού που φορά την υλική» τεχνολογία.

Ο βαθμός καθολικότητας των τρωτών μερών είναι υψηλός, και το κόστος της συντήρησης είναι χαμηλό στο προχωρημένο στάδιο των πελατών.

ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΦΟΡΤΗΓΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΩΝ ΑΝΤΛΙΩΝ

Τα ειδικά συγκεκριμένα φορτηγά μεταφορών (τράνζιτ αναμίκτες) γίνονται για να αναμίξουν το σκυρόδεμα και να το μεταφέρουν στο εργοτάξιο οικοδομής. Μπορούν να χρεωθούν με τα ξηρά υλικά και το νερό, με τη μίξη εμφανιμένος κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Μπορούν επίσης να φορτωθούν από εγκαταστάσεις «κεντρικών μιγμάτων» με αυτήν την διαδικασία το υλικό έχει αναμιχθεί ήδη πριν από τη φόρτωση. Το συγκεκριμένο φορτηγό μεταφορών μίξης διατηρεί την υγρή κατάσταση του υλικού μέσω της αναταραχής, ή τη στροφή του τυμπάνου, μέχρι την παράδοση. Το εσωτερικό του τυμπάνου σε ένα συγκεκριμένο φορτηγό μίξης εγκαθίσταται με μια σπειροειδή λεπίδα. Σε μια περιστροφική κατεύθυνση, το σκυρόδεμα ωθείται βαθύτερος στο τύμπανο. Αυτό είναι η κατεύθυνση που το τύμπανο περιστρέφεται ενώ το σκυρόδεμα μεταφέρεται στο εργοτάξιο. Αυτό είναι γνωστό όπως «χρεώνοντας» τον αναμίκτη. Όταν το τύμπανο περιστρέφεται στην άλλη κατεύθυνση, η βιδωτή ρύθμιση «απαλλαγές» του Αρχιμήδη, ή αναγκάζει το σκυρόδεμα από το τύμπανο. Από εκεί μπορεί να πάει επάνω στις υδατοπτώσεις να καθοδηγήσει το ιξώδες σκυρόδεμα άμεσα στην περιοχή εργασίας. Εάν το φορτηγό δεν μπορεί να φτάσει αρκετά κοντά στην περιοχή να χρησιμοποιήσει τις υδατοπτώσεις, το σκυρόδεμα μπορεί να απαλλαχθεί σε μια συγκεκριμένη αντλία, που συνδέεται με μια εύκαμπτη μάνικα, ή επάνω σε μια ζώνη μεταφορέων που μπορεί να επεκταθεί κάποια απόσταση (χαρακτηριστικά δέκα ή περισσότερα μέτρα). Μια αντλία παρέχει τα μέσα να κινηθεί το υλικό προς τις ακριβείς θέσεις, τα κτήρια πολυ-πατωμάτων, και άλλες απόσταση-απαγορευτικές θέσεις. Οι κάδοι που αναστέλλονται σκυρόδεμα από τους γερανούς χρησιμοποιούνται επίσης για να τοποθετήσουν το. Το τύμπανο αποτελείται παραδοσιακά από το χάλυβα αλλά σε μερικά νεώτερα φορτηγά, το φίμπεργκλας έχει χρησιμοποιηθεί ως μέτρο μείωσης βάρους.