βαλβίδα 252404001 404556 Putzmeister S για τη συγκεκριμένη αντλία

252404001 βαλβίδα του S για τη συγκεκριμένη αντλία Putzmeister

Τι είναι το diffrence μεταξύ και ο s-σωλήνας και μια βαλβίδα βράχου;

Χρησιμοποιώντας και τις δύο βαλβίδες αισθάνομαι ότι όπως υπάρχει καλός & κακός και στους δύο τύπους. Αρχικά με επιτρέψτε να πω ότι ως μηχανικό δεν γεννάται θέμα ως προς το νικητή. Ο βράχος είναι ΤΡΟΠΟΣ ευκολότερος στην υπηρεσία. Εάν τα αγόρια s-σωλήνων θα έπαιρναν τη χοάνη από τη μέση που θα βοηθούσε μια δέσμη, αλλά αφ' ετέρου που θα δημιουργούσε άλλα προβλήματα. Έχω μόνο δύο καταγγελίες για το βράχο.

1. Η βαλβίδα στεγάζεται σε μια πολύ σφιχτή περιοχή (γί αυτό μπορούν να χωρίσουν τη χοάνη πρίν κάνουν οποιαδήποτε εργασία για τη βαλβίδα) όλη η εσωτερική πίεση περιλαμβάνεται από την πολύ ισχυρή χαμηλότερη ρίψη που περιέχει τη βαλβίδα. Δεδομένου ότι 90% της άντλησης των cyl που φορτώνουν κατάλληλα τίποτα που καθιστά αυτό δυσκολότερο είναι ένα σοβαρό θέμα. Το γεφύρωμα των μεγάλων ή υπερβολικών ammounts του χονδροειδούς συνόλου που παρακωλύει φόρτωση μπορεί να είναι εμφανέστερο με το βράχο που οφείλεται εν μέρει στη μειωμένη περιοχή διαθέσιμη στη φόρτωση.
 

2. Πολύς αποτελείται από «το σκυρόδεμα που φορά σε άλλο σκυρόδεμα» μέσα στη βαλβίδα. Η προσωπική άποψή μου είναι ότι είναι αποδοτικότερο να υπάρξει η συγκεκριμένη ροή στο σύνολο (όπως με έναν s-σωλήνα) από να παλεφθεί ο τρόπος του μέσω άλλου διατηρημένου σταθερή ατμοσφαιρική πίεση στάσιμου σκυροδέματος όπως συμβαίνει με το βράχο.

Κατόπιν αυτού, και έχοντας κατανοήσει ότι όλη αυτό είναι ακριβώς η άποψή μου θα πω ότι έως ότου καλείστε να αντλήσετε μερικούς πραγματικά η Κρήτη πιθανώς δεν ξέρετε τη διαφορά. Σε κάθε περίπτωση ο πραγματικός νικητής “αντλία-από” το διαγωνισμό θα είναι η μηχανή με το καλύτερο maintence του συστήματος XYD του και θα φορέσει τα μέρη. Αγαπώ τους s-σωλήνες, αλλά αφ' ετέρου δεν πρέπει πλέον να τους διατηρήσω .......... κρεμώντας όπως ένα ρόπαλο ~)

Για να προσθέσετε μερικά σημεία για τη βαλβίδα βράχου εναντίον του s-σωλήνα, μπορείτε να μειώσετε την ένδυση στο βράχο με σκληρά να εμφανιστείτε το μία φορά το χρόνο ή κάθε λίγα χρόνια. Λόγω της ευρείας τροφής του όπως διατυπώθηκε προηγουμένως, το σκυρόδεμα φορά στο σκυρόδεμα για να μειώσει την ένδυση αντί του σκυροδέματος που φορά στις κάμψεις μέσα ενός s-σωλήνα. Αυτό καθιστά το βράχο πολύ ελκυστικό και δεδομένου ότι Schwing διαφημίζει του τη μόνη rebuildable βαλβίδα και εσείς παίρνει τα περισσότερα ναυπηγεία στη βιομηχανία από έναν βράχο. Επίσης, το ελατήριο πίεσης κάτω από το τέμνον δαχτυλίδι επιτρέπει την ίση πίεση ενάντια στο τέμνον σημείο και ότι το σφραγίζοντας σημείο διά τη συγκεκριμένη πίεση δεν πιέζεται χώρια. Επομένως επειδή δεν υπάρχει καμία κάμψη στο βράχο και σφραγίζεται με ένα ελατήριο πίεσης, τον η ένδυση μειώνεται στα μέρη ένδυσης κατά μετατόπιση όπου στην περίπτωση ενός s-σωλήνα, έχει τις κάμψεις και για να διαμορφώσει μια κατάλληλη σφραγίδα, πρέπει να διατηρηθεί σταθερή ατμοσφαιρική πίεση με τα μπουλόνια έτσι κατά το μετατόπιση, αυτό είναι πάντα διατηρημένο σταθερή ατμοσφαιρική πίεση ενάντια στα μέρη ένδυσης προκαλώντας την πρόωρη ένδυση. Ένα άλλο σημείο για το βράχο είναι λόγω του τρόπου που ο βράχος κάθεται χαμηλά στη χοάνη, το σκυρόδεμα δεν συμπιέζεται από το σώμα στροφέων μέσα στη χοάνη από τους τοίχους χοανών. Κατά τη γνώμη μου, σκέφτομαι ότι ο βράχος είναι αρκετά ευρέως εκείνο το σκυρόδεμα στο σκυρόδεμα ενώ η άντληση δεν θα προκαλούσε οποιαδήποτε προβλήματα εναντίον του σκυροδέματος ενάντια στο μέταλλο. Δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ έναν s-σωλήνα αλλά μπορώ να φανταστώ τι πρόκειται όπως να καθαρίσουν έξω έναντι ενός βράχου. Όπως λέω ότι δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ έναν s-σωλήνα έτσι δεν ξέρω πάρα πολύ για τους αλλά αυτό είναι ακριβώς η άποψή μου και τι ξέρω για τη βαλβίδα βράχου μαζί με αυτά που ταχέα και το βαρίδι έπρεπε να πει για το.